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網(wǎng)架安裝高空滑移施工方法

發(fā)布時(shí)間:2020-09-21 瀏覽次數(shù):334
1.高空拼裝平臺(tái)

(1)高空拼裝平臺(tái)位置。高空拼裝平臺(tái)位置選擇是決定滑移方向和滑移重量的關(guān)鍵。應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)條件、支承結(jié)構(gòu)特征、起重機(jī)械性能等諸多因素選定高空拼裝平臺(tái)位置。高空平臺(tái)一般搭設(shè)在網(wǎng)架端部(滑移方向由一端向另一端滑移);也可搭設(shè)在網(wǎng)架中部(在網(wǎng)架兩側(cè)有起重設(shè)備時(shí)采用?;品较蛴芍虚g向兩端滑移);或者搭設(shè)在網(wǎng)架側(cè)部(三邊支承網(wǎng)架可在無支承的外側(cè)搭設(shè)?;品较蛴赏鈧?cè)向內(nèi)側(cè)滑移)。

(2)高空拼裝平臺(tái)搭設(shè)要求。搭設(shè)寬度應(yīng)視網(wǎng)架分割條(塊)狀尺寸確定,一般應(yīng)大于兩個(gè)網(wǎng)架節(jié)間的寬度,再加上周邊不少于4m的操作走道寬度(如需設(shè)置電焊機(jī)等機(jī)械設(shè)備時(shí)還需增加走道寬度)。拼裝平臺(tái)用扣件式鋼管腳手架搭設(shè)。

(3)高空拼裝平臺(tái)與滑道連結(jié)。高空拼裝平臺(tái)標(biāo)高應(yīng)由滑軌頂標(biāo)高確定。滑道架子與拼裝平臺(tái)架子要固定連接,互相構(gòu)成整體穩(wěn)定架,對(duì)于單獨(dú)設(shè)置的中間滑道架子兩側(cè)要拉纜風(fēng)繩,確保側(cè)向穩(wěn)定,滑道端部架子應(yīng)與框架(柱)固定,無框架(柱)時(shí)應(yīng)設(shè)斜拋撐和纜風(fēng)繩同時(shí)固定。如果在端部要設(shè)滑移牽引反力架時(shí),無論有無框架(柱)均需在架子端部縱向拉纜風(fēng)繩固定。纜風(fēng)繩初張力視反力架上反力大小和框架剛度計(jì)算確定。


圖片

2.滑移軌道設(shè)置


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(1)滑移軌道設(shè)置數(shù)量及位置。在確定滑移軌道數(shù)量及位置時(shí)應(yīng)對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行下列驗(yàn)算:1)當(dāng)跨度中間無支點(diǎn)時(shí),桿件內(nèi)力和跨中撓度值;2)當(dāng)跨度中間有支點(diǎn)時(shí),桿件內(nèi)力、支點(diǎn)反力及撓度值。當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號(hào)時(shí),應(yīng)采取臨時(shí)加固措施,以防失穩(wěn)?;栖壍酪话阍诰W(wǎng)架兩邊支承柱上上或框架上,設(shè)在支承柱上的軌道,應(yīng)盡量利用柱頂鋼筋混凝土連系梁作為滑道,當(dāng)連系梁強(qiáng)度不足時(shí)可采取加強(qiáng)斷面或設(shè)置中間支撐等方法解決。

(2)滑移軌道用材。滑移軌道用材應(yīng)根據(jù)網(wǎng)架跨度、網(wǎng)架重量和滑移方式(滑動(dòng)摩擦或滾動(dòng)摩擦)選用。對(duì)于小跨度網(wǎng)架常采用廂鋼、圓鋼和角鋼構(gòu)成;對(duì)于中跨度網(wǎng)架常采用槽鋼、工字鋼構(gòu)成;對(duì)大跨度網(wǎng)架須采用鋼軌(43~55kg/m)構(gòu)成。

(3)滑移軌道的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?;栖壍赖匿佋O(shè)質(zhì)量關(guān)系到滑移施工的安全和網(wǎng)架工程質(zhì)量,切不可馬虎從事,其允許誤差必須符合以下規(guī)定:1)滑軌頂面標(biāo)高差lmm;且滑移前進(jìn)方向無阻擋的正偏差;2)滑軌中心線錯(cuò)位3mm(指滑軌接頭處);3)同列相鄰滑軌間頂面高差L/1500,L為滑軌長度;且不大于10m;4)同跨任一截面的滑軌中心線距離±10mm;5)同列滑軌直線性偏差不大于10m。


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一、網(wǎng)架支座節(jié)點(diǎn)傳遞的支承反力的情況,可將支座節(jié)點(diǎn)和拉力支座節(jié)點(diǎn),壓力支座節(jié)點(diǎn)分:平板壓力支座節(jié)點(diǎn)、單面弧形壓力支座、雙面弧形壓力支座、球鉸壓力支座節(jié)點(diǎn)和橡膠支座節(jié)點(diǎn)。拉力支座節(jié)點(diǎn):平板拉力支座節(jié)點(diǎn)和單面弧形拉力支座節(jié)點(diǎn)。二、網(wǎng)架的安裝方法隨拼裝方法和安裝機(jī)具的選用不同,主要有高空散裝法、分條或分塊安裝法、高空滑移法、整體吊裝法、整體提升法和整體頂升法等。三、為使頂壓力均勻,支座底板不宜太薄,其厚度一般不小于16—20mm。四、網(wǎng)架封板和錐頭主要起連接鋼管和螺栓的作用,承受桿件傳來的拉力和壓力。當(dāng)桿件管徑大于或等于76mm時(shí),宜采用錐頭連接;當(dāng)桿件管徑小于76mm時(shí),可采用封板連接。五、網(wǎng)殼的分類通常有按層數(shù)劃分、按高斯曲率劃分和按曲面外形劃分等三種分類方法。六、底板寬度不宜小于200mm,底板長度可與寬度相同或稍長。支座底板的厚度t應(yīng)滿足底板在支承力作用下的抗彎要求,即按下式計(jì)算:t≥f——鋼材的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;Mb——支座底板彎矩計(jì)算值。七、球面網(wǎng)殼分為單層和雙層。單層球面網(wǎng)殼分為肋環(huán)型球面網(wǎng)殼、施威德肋型球面網(wǎng)殼、聯(lián)方型球面網(wǎng)殼、凱威特型球面網(wǎng)殼、三向格子型球面網(wǎng)殼和短程線型球面網(wǎng)殼。八、根據(jù)用振型分解反應(yīng)普法對(duì)一些網(wǎng)架結(jié)構(gòu)分析表明,在設(shè)防烈度為6度或7度的地區(qū),在豎向地震作用下,網(wǎng)架的地震內(nèi)力和位移均不顯著,因此,可不進(jìn)行豎向抗震驗(yàn)算。而在抗震設(shè)防烈度為8度或9度的地區(qū),網(wǎng)架結(jié)構(gòu)則應(yīng)進(jìn)行豎向抗震驗(yàn)算及水平驗(yàn)算。九、焊接球網(wǎng)架的主要部件有桿件和空心球。桿件的加工工藝:采購鋼管—下料—坡口加工。十、按層數(shù)劃分,網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)主要有三種,即單層網(wǎng)殼、雙層網(wǎng)殼和三層網(wǎng)殼;按高斯曲率劃分為零高斯曲率的網(wǎng)殼、正高斯曲率的網(wǎng)殼和負(fù)高斯曲率的網(wǎng)殼;按曲面外形劃分為柱面網(wǎng)殼、球面網(wǎng)殼、雙面拋物面網(wǎng)殼和復(fù)雜曲面網(wǎng)殼。十一、網(wǎng)架當(dāng)桿件受拉時(shí),其傳力路線為拉力——鋼管——錐頭或封板——螺栓——鋼球;這時(shí)套筒不受力。當(dāng)桿件受壓時(shí),其傳力路線為壓板——鋼板——錐頭或封板——套筒——鋼球。這時(shí)螺栓不受力,壓力由零件之間接觸面來傳遞。十二、網(wǎng)殼的厚度:雙層柱面網(wǎng)殼的厚度可取跨度的1/50—1/20;雙層球面網(wǎng)殼的厚度一般可取跨度的1/60—1/30。網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的大撓度值不應(yīng)超過短向跨度的1/400。 網(wǎng)架 鋼結(jié)構(gòu)框架 門式鋼架 鋼結(jié)構(gòu)墊片加工 管桁架 鋼結(jié)構(gòu)加工 鋼結(jié)構(gòu)框架 門式鋼架 彩鋼板 鋼結(jié)構(gòu)墊片加工